Autor:
Francisco Angulo
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(ayer: #237796)
Páginas: 212
Descripción:
Esta novela está basada en la vida del ex comandante de Iberia Alfonso Nuñez Balboa, con más de 25 000 horas de vuelo.
Años treinta: Nuñez es un niño de un pequeño pueblo de Aragón llamado Dos Barrios. El vuelo de un avión cautiva su corazón; jamás podría imaginar que años más tarde vestiría uniforme de aviador. Pero antes de llegar a su destino en La Habana tendrá que recorrer un gran trecho por los senderos caprichosos de la vida.
En ella se narra la historia de un muchacho de clase baja, que llegó a volar muy alto.
Prólogo
El día 25 de septiembre de 2010 fui invitado por Antonio J. Nevado y Ana Sevilla a una de las conferencias que el Movimiento Ecofa organiza con fines divulgativos. En esta ocasión se presentó un vehículo eléctrico-solar por Antonio Pasalodos y después hablé del Nautilus Diver Kit, un prototipo que permite bucear de forma autónoma sin necesidad de botellas. A los asistentes les encantaron las dos nuevas propuestas y tras la conferencia, todos pudimos montar y probar el coche de Pasalodos que nos dio una vuelta por las calles de Soto de la Vega. Justo en aquel momento se me acercó Alfonso Nuñez, al que conocía por su participación en el proyecto Ecofa; su padre, que le acompañaba, me felicitó por la ponencia y comenzó a contarme algunas de sus ideas. Enseguida intuí que se trataba de alguien especial, el tipo de persona que ha vivido mil y una aventuras, superando en muchas ocasiones a las historias de ficción que suelo narrar en mis novelas. Le pregunté por su oficio y me contestó que había sido piloto.
¿Y qué tipo de aviones ha pilotado?
Pues para serte sincero prácticamente todos, desde aviones militares de la segunda guerra mundial, hasta el famoso Jumbo, Boeing 747.
Yo que soy aficionado a la aviación desde que tengo uso de razón, llevaba años dándole vueltas a una novela que tratase este tema, pero era algo tan complejo, que nunca me encontraba lo suficientemente preparado para abordarlo.
Dejamos a un lado el tema del submarinismo y comenzamos a hablar apasionadamente de la aeronáutica. Le conté que yo soy piloto de aviones ultraligeros y que incluso tuve uno de fabricación rusa, de la casa MIG, con el que me inicié en la acrobacia. Él me explicó cómo se tomaba tierra con un 747 y poco a poco fue soltándome pequeños retazos de sus vivencias. El tiempo pasó volando hasta que el salón de actos cerró: tuvimos que despedirnos y marcharnos. Pero el destino de nuevo quiso que nos encontráramos en el hotel. Allí aproveché nuevamente la oportunidad para que me siguiese contando algunas de sus fabulosas aventuras. Desde ese momento supe que tenía que escribir un libro, pero no sabía por dónde empezar; yo siempre escribo novela de ciencia-ficción y en este caso se trataba de una biografía o novela histórica. ¿Porqué no aprovechar parte de mi habilidad para mezclar la ficción con la realidad?
Pero no sabía muy bien qué camino llevar, y sobre todo, aún no había hablado con Nuñez para ver si estaba dispuesto a contarme su vida para que yo la relatase.
Esa misma noche en mi cuarto comencé a tomar apuntes en unas servilletas de papel y hasta que no conseguí darle forma no me eché a dormir. A la mañana siguiente escuché cómo la familia Nuñez abandonaba la habitación de al lado. No podía perder esta oportunidad; seguramente no se me presentaría otra en toda la vida; así que me vestí rápidamente y bajé a la cafetería. Allí me encontré nuevamente con él y nervioso sin saber qué decir le solté de sopetón mi idea de escribir una novela basándome en sus vivencias.
He pensado? verá, escribo novelas, bueno he pensado que podría escribir algo sobre su vida.
¿Por qué no te pasas un día a comer por casa y hablamos tranquilamente sobre el tema?
Sí, si claro.
¡Pero que sea pronto que yo ya soy muy mayor y no me queda demasiado tiempo!
